骑电动车直行与右转电动车相撞，可能面临法律风险，以下举例说明：
1. 赔偿责任风险：事故经交警认定责任后，责任方需承担相应赔偿，如右转电动车主责致直行方受伤，需赔偿医疗费、误工费等，拒赔时受损方可起诉，责任方还可能承担诉讼费。
2. 证据不足风险：证据是责任认定关键，若未及时固定现场照片、监控或证言，证据链不完整，交警难判断过错程度，可能导致不利认定。
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骑电动车直行与右转电动车相撞的责任划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：“公安机关交通管理部门应根据当事人行为对事故的作用及过错程度确定责任。”核心在于双方是否违反交通规则及过错程度。“转弯让直行”是基本原则，右转电动车需确保安全后观察直行车辆，未履行让行义务致事故，应担主要或全部责任；直行方若超速、闯红灯，过错程度减轻右转方责任。交管部门将结合现场勘查与证据，依据该法条综合判定责任归属。
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骑电动车直行与右转电动车相撞后，错误操作可能影响事故处理与权益：
1. 擅自离开现场：事故后擅自离开可能被认定为逃逸，逃逸方通常全责，还可能面临罚款、拘留，严重损害权益。
2. 未及时固定证据：未拍摄现场照片、记录目击者等，证据易灭失，后续责任划分无依据，难以维权。
3. 盲目私了不签协议：私下协商未签书面协议，事后一方反悔或不履约，另一方因无证据难以维权，可能无法获赔。
若已出现上述情况或担心处理不当，可咨询我为您提供专业解答。
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骑电动车直行与右转电动车相撞的责任划分，需结合双方是否遵守交规及过错程度综合判断：
1. 右转未让直行：右转电动车未提前观察、未礼让直行，导致碰撞，通常担主要或全部责任（如未减速、未打转向灯转弯）。
2. 直行方有过错：直行方若超速、闯红灯或未观察路况，即使右转未完全让行，也可能因自身过错担部分责任（如闯红灯直行与右转相撞）。
3. 双方均有过错：右转未让行且直行超速等，责任按过错作用大小划分，可能为同等或主次责任（如右转未打灯、直行超速）。

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